牽引座型號(hào)由5組方框碼組成，。組是企業(yè)名稱(chēng)代號(hào)，第二組是牽引座代號(hào)，第三組是相匹配的牽引銷(xiāo)型號(hào)，第四組表示牽引座分類(lèi)，第五組是牽引座高度。當(dāng)掛車(chē)主銷(xiāo)撞進(jìn)半圓孔時(shí)，鞍座U形板開(kāi)口就會(huì)旋轉(zhuǎn)到側(cè)面，此時(shí)后擋板就會(huì)在彈簧的作用下自動(dòng)回位，側(cè)壁緊托住U形板，使掛車(chē)主銷(xiāo)定位在U形板和半圓孔之間。如果鞍座位置過(guò)于靠后，重載的貨物將使得主車(chē)驅(qū)動(dòng)輪與導(dǎo)向輪之間重量分配不均勻，導(dǎo)致導(dǎo)向輪變輕，行駛時(shí)可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不穩(wěn)。鞍座過(guò)于靠前，則使得導(dǎo)向輪承載更多重量，導(dǎo)致導(dǎo)向輪磨損加劇，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

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視頻作者：合肥久享汽車(chē)零部件有限責(zé)任公司

拆卸牽引座檢查時(shí)，注意檢查牽引座本身有無(wú)裂紋和嚴(yán)重磨損，如果有裂紋或出現(xiàn)嚴(yán)重磨損而使?fàn)恳冃位蛱r(shí)，應(yīng)更換新件；檢查鎖孔，可用牽引銷(xiāo)作配合檢測(cè)。雙軸牽引座的檢查和維護(hù)內(nèi)容除了完成與單軸牽引座的相同的項(xiàng)目外，還要注意檢查整體式橫軸和縱軸，如有變形和嚴(yán)重磨損，應(yīng)堆焊加工到要求尺寸，修復(fù)或者更換新件，保證牽引座可以靈活的橫向、縱向擺動(dòng)，并且配合間隙應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。固定式牽引座的左右2支座由螺栓緊固在牽引座底座上，牽引座的底座再固定到牽引車(chē)的大梁上。固定式是目前應(yīng)用的一種。

當(dāng)掛車(chē)主銷(xiāo)撞進(jìn)半圓孔時(shí)，鞍座U形板開(kāi)口就會(huì)旋轉(zhuǎn)到側(cè)面，此時(shí)后擋板就會(huì)在彈簧的作用下自動(dòng)回位，側(cè)壁緊托住U形板，使掛車(chē)主銷(xiāo)定位在U形板和半圓孔之間。鞍座根據(jù)牽引銷(xiāo)的直徑，分為2英寸的50號(hào)和3.5英寸的90號(hào)鞍座。50號(hào)成本更低，適用于牽引質(zhì)量較輕或者行駛路況較好的標(biāo)載運(yùn)輸。鞍座是半掛車(chē)上一個(gè)重要的連接部件，是主車(chē)與掛車(chē)之間直接的連接。鞍座的好壞，直接決定了半掛車(chē)的行駛安全性和穩(wěn)定性。